Motor eléctrico de CC|Fabricante y proveedor

El motor de CC es un motor eléctrico que convierte la energía eléctrica de CC en energía mecánica. Su principio es el accionamiento electromagnético. Waland motoe tiene un buen rendimiento de regulación de velocidad y se utiliza ampliamente en tracción eléctrica. Los motores de CC se dividen en tres categorías según el método de excitación: imán permanente, excitación externa y autoexcitación. Entre ellos, la autoexcitación se divide en tres tipos: excitación paralela, excitación en serie y excitación compuesta. Los motores de CC tienen las características de un buen rendimiento de regulación de velocidad y un gran par de arranque.

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Principio de funcionamiento de la estructura del motor de CC.

 

El motor de CC incluye principalmente campo magnético, devanado de excitación, devanado de armadura, conmutador y armadura. A continuación presentamos estas partes en detalle:

Campo magnético:N y S son un par de polos magnéticos estacionarios que se utilizan para generar un campo magnético, y su intensidad de inducción magnética se distribuye de forma sinusoidal a lo largo de la circunferencia.

Devanado de excitación:El devanado utilizado para formar el polo N y el polo S se llama devanado de excitación, y la corriente en el devanado de excitación se llama corriente de excitación If.

Bobinado de armadura:Entre el polo N y el polo S, hay un núcleo de hierro cilíndrico que puede girar alrededor del eje. A su alrededor se enrolla firmemente una bobina, lo que se denomina devanado de armadura. La corriente en el devanado del inducido se llama corriente del inducido Ia.

Conmutador:Los dos extremos del devanado del inducido están conectados a dos segmentos del conmutador que están aislados entre sí y giran coaxialmente con el devanado para formar un conmutador.

Armadura:La parte giratoria compuesta por el núcleo de hierro, el devanado de la armadura y el conmutador se llama armadura.

 

Motor CC, cómo funciona|Ventajas de DC

 

Generación de fuerza electromotriz:Cuando la armadura es impulsada por el motor primario a velocidad constante y gira en sentido antihorario, se puede utilizar la regla de la mano derecha para determinar la dirección de la fuerza electromotriz inducida generada por los lados ab y cd de la bobina que cortan las líneas de fuerza magnéticas. Luego, se genera una corriente Ia en el bucle formado por la carga y la bobina, y su dirección es la misma que la dirección de la fuerza electromotriz. La corriente sale de la escobilla A y regresa de la escobilla B.

Conmutación:Cuando la armadura gira a una posición específica, la dirección de la fuerza electromotriz inducida en la bobina cambia, pero como el conmutador gira junto con ella, la escobilla A siempre hace contacto con el cable debajo del polo N y la escobilla B siempre hace contacto con el cable. debajo del polo S, por lo que la corriente aún fluye desde A y regresa a B, y la dirección permanece sin cambios.

 

Áreas de aplicación de motores CC industriales


Maquinaria de elevación
Las poleas y cabrestantes grandes, como puentes grúa, grúas, grúas torre, etc., suelen ser accionados por motores de CC de alta potencia.
Maquinaria de pala de arrastre
Los dispositivos para caminar y trabajar de maquinaria de ingeniería, como cargadores, topadoras, carretillas elevadoras, etc., utilizan motores de CC como fuente de energía.
Equipo de transmisión
Todo tipo de equipos de transmisión, como cintas transportadoras, cintas transportadoras y polipastos, tienen motores de CC que accionan rodillos de transmisión, cadenas y otras piezas móviles.
Equipo metalúrgico
Las piezas móviles continuas, como los laminadores y los sistemas de rodillos de las máquinas de colada continua en las plantas siderúrgicas, así como la tracción de los vagones cisterna, utilizan motores de corriente continua de alta potencia.
Equipos de minería
Las máquinas mineras, transportadores, polipastos, etc. tienen motores de CC como fuentes de energía y actuadores de control.

 

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