Motor asíncrono trifásico con freno electromagnético serie YEJ
Huanian Motor desarrolló el motor asíncrono trifásico con freno electromagnético de la serie YEJ para resolver los problemas de velocidad de frenado lenta y poca seguridad de trabajo de los motores comunes. Esta serie de motores se combina orgánicamente con motores de la serie Y (motores opcionales de las series Y2, YVP, YD derivados Y2EJ, YVPEJ, YDEJ), frenos electromagnéticos de CC de tipo disco, fuentes de alimentación rectificadoras y otros componentes. Estructura razonable, frenado rápido, operación confiable y mantenimiento conveniente.
Según el modo de frenado, se divide en dos tipos: frenado con apagado y frenado con encendido. El grado de aislamiento es B (grado F, H opcional), el grado de protección es IP44 y el grado de potencia y el tamaño de la instalación están en línea con los estándares IEC y DIN.




Instrucciones de pedido
Especifique el modelo del motor, el número de polos, la potencia nominal, el voltaje nominal, la frecuencia nominal, el nivel de protección, el método de enfriamiento, el tipo de instalación, el tipo de caja de terminales, la altitud y la temperatura ambiente al realizar el pedido; Si existen otros requisitos técnicos para el motor además de los estándares nacionales, nuestra empresa puede diseñarlo específicamente para usted y ponerlo en producción después de firmar el acuerdo técnico.

Parámetros de la serie YEJ
| Tamaño del marco | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 |
| Tipo DLTZ3 | 8 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 | 200 | 300 | 300 | 450 | 850 | 2000 |
| Potencia de excitación (W) | 50 | 60 | 80 | 110 | 130 | 150 | 150 | 200 | 200 | 210 | 210 | 400 |
| Tensión de excitación (V) | 99 | 99 | 99 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Tipo | 2.5 | 2.5 | 5 | 10 | 16 | 25 | ||||||
| Potencia de excitación (W) | 20 | 20 | 26 | 38.5 | 47 | 50 | ||||||
| El motor tiene en su interior un rectificador de potencia de freno y está conectado a la fuente de alimentación principal. Se puede conectar normalmente cuando está en uso. La fuente de alimentación del freno (normalmente CC 24 V) y la parte de control las prepara el usuario. |
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| Parámetros técnicos | |||
| Marco | H80-355 | Tensión nominal | 380V-690V |
| Frecuencia | 50Hz, 60Hz | Rango de salida | 0.55kW~355kW |
| Clase de aislamiento | B,F,H | Nivel de protección | IP44,IP54 |
| Conexión | ≤3KWY,>3KW△ | Sistema de trabajo | S1 |
| Altitud | 1000m | Temperatura ambiente | -15 grado ~+40 grado |
| Voltaje del freno de apagado | ≤H100 DC99V,>H100 CC 170W | ||
| Tensión de freno de encendido | Fuente de alimentación DC24V (no incluida) | ||
| Fuerza | 2-velocidad síncrona de polos 3000 rpm |
4-velocidad síncrona de polos 1500 rpm |
||||||
| Tamaño del marco | Corriente nominal (A) |
Par de frenado estático (N.m) |
Tiempo de frenado sin carga (S) |
Tamaño del marco | Corriente nominal (A) |
Par de frenado estático (N.m) |
Tiempo de frenado sin carga (S) |
|
| 055 | 80M1 | 1.5 | 7.36 | 0.2 | ||||
| 0.75 | 80M1 | 1.8 | 7.36 | 0.2 | 80M2 | 2 | 7.36 | 0.2 |
| 1.1 | 80M2 | 2.5 | 7.36 | 0.2 | 90S | 2.7 | 14.7 | 0.25 |
| 1.5 | 90S | 3.4 | 14.7 | 0.25 | 90L | 3.7 | 14.7 | 0.25 |
| 2 | 90L | 4.7 | 14.7 | 0.25 | 100L1 | 5 | 29.4 | 0.3 |
| 3 | 100L | 6.4 | 29.4 | 0.3 | 100L2 | 6.8 | 29.4 | 0.3 |
| 4 | 112M | 8.2 | 39.2 | 0.35 | 112M | 8.8 | 39.2 | 0.35 |
| 5.5 | 132S1 | 11.1 | 73.6 | 0.4 | 132S | 11.6 | 73.6 | 0.4 |
| 7.5 | 132S2 | 15 | 73.6 | 0.4 | 132M | 15.4 | 73.6 | 0.4 |
| 11 | 160M1 | 21.8 | 147.2 | 0.5 | 160M | 22.6 | 147.2 | 0.5 |
| 15 | 160M2 | 29.4 | 147.2 | 0.5 | 160L | 30.3 | 147.2 | 0.5 |
| 18.5 | 160L | 35.5 | 147.2 | 0.5 | 180M | 35.9 | 215.8 | 0.6 |
| 22 | 180M | 42.2 | 215.8 | 0.6 | 180L | 42.5 | 215.8 | 0.6 |
| 30 | 200L1 | 57 | 2943 | 0.7 | 200L | 56.8 | 294.3 | 0.7 |
| 37 | 200L2 | 69.8 | 294.3 | 0.7 | 225S | 70.4 | 441.5 | 0.8 |
| 45 | 225M | 83.9 | 441.5 | 0.8 | 225M | 84.2 | 441.5 | 0.8 |
| 55 | 250M | 1027 | 600 | 0.9 | 250M | 102.5 | 600 | 0.9 |
| 75 | 280S | 140.1 | B50 | 1 | 280S | 139.7 | 850 | 1 |
| 90 | 280M | 167 | B50 | 1 | 280M | 164.3 | 850 | 1 |
| 110 | 315S | 203 | 2000 | 1.2 | 315S | 200.8 | 2000 | 1.2 |
| 132 | 315M | 2423 | 2000 | 1.2 | 315M | 239.7 | 2000 | 1.2 |
| 160 | 315L1 | 292.1 | 2000 | 1.2 | 315L1 | 189.1 | 2000 | 1.2 |
| 200 | 315L2 | 365 | 2000 | 1.2 | 315L2 | 362 | 2000 | 1.2 |
| Fuerza | 6 polos velocidad sincrónica | 8 polos velocidad sincrónica | ||||||
| 1000 rpm | 750 rpm | |||||||
| Tamaño del marco | Corriente nominal | Par de frenado estático | Tiempo de frenado sin carga | Fuerza | Corriente nominal | Par de frenado estático | Tiempo de frenado sin carga | |
| (A) | (N.m) | (S) | (A) | (N.m) | (S) | |||
| 0.55 | ||||||||
| 0.75 | 90S | 2.3 | 14.7 | 0.25 | ||||
| 1.1 | 90L | 3.2 | 14.7 | 0.25 | ||||
| 1.5 | 100L | 4 | 29.4 | 0.3 | ||||
| 2.2 | 112M | 5.6 | 39.2 | 0.35 | 132S | 5.8 | 75 | 0.4 |
| 3 | 132S | 72 | 73.6 | 0.4 | 132M | 7.7 | 75 | 0.4 |
| 4 | 132M1 | 9.4 | 73.6 | 0.4 | 160M1 | 9.9 | 150 | 0.5 |
| 5.5 | 132M2 | 12.6 | 147.2 | 0.4 | 160M2 | 13.3 | 150 | 0.5 |
| 7.5 | 160M | 17 | 147.2 | 0.5 | 160L | 17.7 | 150 | 0.5 |
| 11 | 160L | 24.6 | 147.2 | 0.5 | 180L | 25.1 | 200 | 0.6 |
| 15 | 180L | 31.5 | 215.8 | 0.6 | 200L | 34.1 | 300 | 0.7 |
| 18.5 | 200L1 | 37.7 | 294.3 | 0.7 | 225S | 41.3 | 450 | 0.8 |
| 22 | 200L2 | 44.6 | 294.3 | 0.7 | 225M | 47.3 | 450 | 0.8 |
| 30 | 225M | 59.5 | 441.5 | 0.8 | 250M | 63 | 600 | 0.9 |
| 37 | 250M | 72 | 600 | 0.9 | 280S | 78.8 | 850 | 1 |
| 45 | 280S | 85.4 | 850 | 1 | 280M | 93.2 | 850 | 1 |
| 55 | 280M | 104.9 | 850 | 1 | 315S | 114 | 2000 | 1.2 |
| 75 | 315S | 152.1 | 2000 | 1.2 | 315M | 152.1 | 2000 | 1.2 |
| 90 | 315M | 168.1 | 2000 | 1.2 | 315L1 | 179.3 | 2000 | 1.2 |
| 110 | 315L1 | 204.4 | 2000 | 1.2 | 315L2 | 218.5 | 2000 | 1.2 |
| 132 | 315L2 | 245.2 | 2000 | 1.2 | ||||

| Dimensiones de estructura e instalación. | ||||||||||||||||||||
| Tamaño del marco | 80 M |
90 S |
90 L |
100 L |
112 M |
132 S |
132 M |
160 M |
160 L |
180 M |
180 L |
200 L |
225 S |
225 M |
250 M |
280 S |
280 M |
315 S |
315 M |
315 L |
| Longitud total | 390 | 420 | 445 | 480 | 510 | 585 | 625 | 720 | 765 | 825 | 875 | 900 | 1000 | 1030 | 1085 | 1145 | 1200 | 1310 | 1480 | |
Método de instalación
| Tipo de estructura y instalación. (código IM)) |
MI B3 | IM B8 | MI B5 | MI B6 | MI V5 | MI V1 | MI B7 | MI V6 | MI V3 |
| Diagrama de instalación | ![]() |
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| Tamaño del marco | 63-450 | 63-160 | 63-280 | 63-160 | 63-160 | 63-450 | 63-160 | 63-160 | 63-160 |
| Tipo de estructura y instalación. (código IM)) |
MI V37 | MI V17 | MI B34 | MI V19 | MI V18 | MI B14 | MI V35 | MI V15 | IM B35 |
| Diagrama de instalación | ![]() |
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| Tamaño del marco | 63-132 | 63-13 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-160 | 63-160 | 63-450 |





















