Motor asíncrono trifásico-a prueba de explosiones-YBF3 para ventiladores


| Voltaje | 380 v, 660 v, 1140 v, v 380/660, 660/1140 v |
| Fuerza | 0,75-355kW |
| Número de polo | 2-12 |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento/aumento de temperatura | F/B,H/B |
| Altitud | No más de 1.000 metros |
| Frecuencia | 50Hz |
| Sistema de trabajo | Sistema de trabajo continuo (S1) |
| Temperatura ambiente | -15 a +40 grados |
| Marcado-a prueba de explosiones | "Exd I" o "Exd II BT4,Exd II CT4" |
Los anteriores son los parámetros predeterminados. Si tiene algún otro requisito especial, comuníquese con nuestra empresa.
La potencia nominal y las dimensiones de instalación de la serie YBF3 de motores asíncronos trifásicos-antideflagrantes para ventiladores cumplen con los estándares de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), y la relación correspondiente es la misma que la de la norma alemana DIN42673, que favorece la combinación de equipos de exportación y repuestos de equipos importados. El rendimiento-a prueba de explosiones cumple con las disposiciones de GB3836.1-2000 "Aparatos eléctricos para atmósferas de gas explosivo - Parte 1: Requisitos generales" y GB3836.2-2000 "Aparatos eléctricos para atmósferas de gas explosivo - Parte 2: Tipo ignífugo 'd'". También cumple con las disposiciones de IEC79-1, BS4683 y EN50018 y está fabricado en un tipo a prueba de llamas. Las marcas-a prueba de explosión son Exd l, Exd II A T4 y Exd II B T4, y son adecuadas para lugares donde existen mezclas de gases explosivos. Exd I es aplicable al entorno de trabajo no minero y de excavación en minas de carbón subterráneas donde existen mezclas explosivas de metano o polvo de carbón. Exd II AT4 es aplicable a entornos donde existen mezclas de gases explosivos de Clase II, Grupo A y Clase de temperatura T1, T2, T3 y T4 en las fábricas. Exd II BT4 es aplicable a motores ambientales donde existen mezclas de gases explosivos de Clase II, Grupo B y Clase de temperatura T1, T2, T3 y T4 en las fábricas. La clase de aislamiento es grado F, con un gran aumento de temperatura del devanado del estator y una larga vida útil. El motor tiene una extensión de eje cilíndrico, que es accionado por un acoplamiento o un piñón. El devanado del estator del motor está hecho de alambre de cobre redondo esmaltado con poliéster de alta resistencia y está tratado con impregnación de presión de vacío VPI para formar un todo completo. El devanado y el aislamiento tienen un excelente rendimiento eléctrico, mecánico, a prueba de humedad y estabilidad térmica.