Motor de CC serie ZSN4 para horno rotatorio de cemento

Característica de estructura

El tipo de refrigeración del motor y la clase de protección se refieren al formulario 1.

Tipos de montaje del motor: montaje con patas horizontales (IMB3), el motor puede diseñarse como extensión de doble eje o extensión de eje único. El tacómetro-se puede fijar en el lado del extremo no-de transmisión del motor de extensión de eje único. Comúnmente

Los modelos de tacómetro-de CC de imán permanente usados ​​se muestran en la Tabla 2. También se podrían negociar otras especificaciones del tacómetro-o codificador rotatorio.

Si es necesario, los componentes térmicos de protección contra sobrecalentamiento podrían integrarse en los devanados del estator del motor, de modo que los componentes térmicos se especifiquen en el contrato.

La ubicación de la caja de terminales se puede fijar en el lado opuesto del motor, vista desde la extensión del eje, también se puede fijar en el lado izquierdo o encima del motor si es necesario.

Función del motor

1 Los datos que figuran en la ficha técnica deben emplearse en las siguientes condiciones:

a Altitud sobre el nivel del mar máx.1000 m;

b Temperatura del aire de refrigeración máx.40 C;

Servicio C: Continuo (S1)

d Los circuitos de campo y de campo para motores pueden funcionar con suministros controlados por tiristores estáticos o desde un generador de CC.

e Ventilación y refrigeración del tubo del motor, la presión del aiwokume debe cumplir con los requisitos de la Tabla 3, la entrada de aire está ubicada en el escudo del extremo del lado del conmutador del motor.

2 Todas las prestaciones de los motores cumplen con la norma estatal GB755-2000Rdtatng máquinas eléctricas: clasificación y rendimiento expreso, además no cumplen con los requisitos de evaluación de la norma IEC 34-1 de la Comisión Técnica Internacional de Bedt.

3 ctr fabricado como aislamiento F.

4Voitage nominal de la tarjeta de crédito: 440V, 220 voltios u otro voltaje también puede ser necesario en circunstancias específicas. El control de velocidad de par constante se puede realizar reduciendo el volatge de la armadura. Voltaje: 180 V, otros voltajes de excitación también son aceptables.

Para garantizar la confiabilidad del aislamiento del sistema de excitación, el motor debe estar protegido contra voltajes auto-inducidos mediante una resistencia de liberación conectada en paralelo con el devanado de campo cuando el circuito de excitación del motor se interrumpe con la resistencia nominal del devanado mantenido (frío). Si bien el voltaje de campo es mayor que el voltaje nominal, el valor de la resistencia de derivación puede ser menor. que siete- veces la resistencia al campo; de lo contrario, superior a siete-veces

El motor 6 ZsN4-225 adopta un devanado de campo en serie. otros adoptan bobinado compensador

7. Se proporciona un terminal de tierra marcado para los motores.

a Las eficiencias enumeradas en la hoja de datos son para salida, voltaje y potencia nominales e incluyen pérdidas de excitación.

Característica y aplicaciones

El motor de CC de la serie SN4 está diseñado en base al motor de CC de la serie Z4 y se utiliza exclusivamente como motor de accionamiento principal para hornos rotativos de cemento.

Esta serie de motores adopta forma octágono para aprovechar bien el espacio interior del motor. Los motores tienen yugos laminados, lo que significa que cuando se utilizan en fuentes de alimentación rectificadoras pueden soportar tanto la ondulación de la corriente como los cambios rápidos de corriente (cambio de carga) en condiciones dinámicas. El diseño del estator conduce a una alta precisión del espaciado de polos y la consiguiente buena comunicación. Los motores pueden funcionar de forma duradera desde cuyo puente trifásico totalmente controlado sin un reactor de suavizado, la potencia se especifica en los datos técnicos pertinentes, deben insertarse en el circuito de armadura para suprimir el circuito de boquilla. Los motores tienen aislamiento de clase Fin, lo que garantiza la disipación.

Rendimiento dieléctrico y excelente termoestable

Diseñado exclusivamente de acuerdo con las condiciones especiales de trabajo del horno rotatorio de cemento, esta serie de motores podría alcanzar un par de arranque 2,5 veces superior al par nominal. Al adoptar el método de ventilación y enfriamiento por tubos, los motores pueden operarse de manera segura en malas circunstancias llenas de polvo y polvo.